19.10.2015
По словам архитектора, кольцевые будут созданы самое раннее к 2030 году.
"Мы выделяем приоритеты строительства. На первом этапе нам важно защитить центр, поскольку в нем практически впятеро превышена численность рабочих мест, а многие секторы города связаны только через центр", – сказал специалист.
Акентьев также отметил, что речь идет в первую очередь о строительстве кольца на участке улиц Кальварийской, Жуковского, Московской и проспекта Дзержинского.
Архитектор рассказал также о том, что "магистрально-уличная сеть Минска построена с учетом уровня автомобилизации 180 автомобилей на 1 тысячу жителей, то есть на далекую перспективу".
sputnik.by
Три кольцевых автомагистрали появятся в Минске к 2030 году
"Говоря о развитии радиально-кольцевой системы, надо заметить, что у нас неплохо развито радиальное направление, но внутри города мы не имеем ни одного кольца. Мы должны построить в Минске три кольцевых магистрали в полном объеме", – сказал Акентьев в интервью телеканалу ОНТ.По словам архитектора, кольцевые будут созданы самое раннее к 2030 году.
"Мы выделяем приоритеты строительства. На первом этапе нам важно защитить центр, поскольку в нем практически впятеро превышена численность рабочих мест, а многие секторы города связаны только через центр", – сказал специалист.
Акентьев также отметил, что речь идет в первую очередь о строительстве кольца на участке улиц Кальварийской, Жуковского, Московской и проспекта Дзержинского.
Архитектор рассказал также о том, что "магистрально-уличная сеть Минска построена с учетом уровня автомобилизации 180 автомобилей на 1 тысячу жителей, то есть на далекую перспективу".
sputnik.by