31.03.2015
По словам Микенаса, первые хорошие новости с российско-латвийской границы поступили еще в конце прошлой недели, а из-за ужесточенной в ноябре проверки за четыре месяца предприятия логистики потеряли около 200 млн евро доходов. В ноябре у литовских перевозчиков проблемы были не только на границе, поскольку прибывающие в Москву грузы также подвергались полному досмотру.
Чтобы сократить временные издержки, тягачи с литовскими номерами массово изменили маршрут – стали ездить в Россию через Белоруссию. Некоторые компании перецепляли прицепы или вовсе перегружали грузы. «Логирус» обзвонил несколько литовских транспортных компаний с просьбой подтвердить или опровергнуть информацию об упрощении въезда в Россию.
– Да, слышал такие новости, – прокомментировал ситуацию представитель одной из компаний. – Пока мы только собираемся попробовать отправить первую машину через Латвию, чтобы убедиться в этом. Все это время мы ездили только через Белоруссию.
– Мы такой информацией не обладаем, к сожалению, – посетовал собеседник «Логируса» в другой компании. – Мы ездим по-разному, но в основном через Белоруссию.
- Могу только подтвердить, что знаю об этом. Говорят, что сейчас свободнее стало, – сообщил «Логирусу» представитель еще одной компании.
– Мы только первые машины отправляем сейчас. Пробуем, поскольку другие перевозчики говорят, что стало легче. Мы все время старались ездить по трехсторонним дозволам или по EKMT-книжкам, либо перегружали-перецепляли машины. Но пока через Беларусь тоже будем работать, потому что через Латвию пошли пробные рейсы. Однако такие трудности с доставкой грузов из Литвы испытывали не все компании.
– Это когда было! В ноябре-декабре, – удивился эксперт по международным автоперевозкам компании «МАКСИЛОГ» Роман Пащенко. – С начала года у нас никаких проблем нет. По крайней мере, тот риск, на который ссылаются литовские перевозчики, на наши грузы не срабатывает.
Logirus
Литовские перевозчики отмечают упрощение въезда в Россию
– Никакого официального сообщения не было о том, что (ужесточенная проверка – DL) отменяется, но от перевозчиков мы слышим, что сейчас стало проще въехать в Российскую Федерацию, – подтвердил порталу DELFI член президиума Литовской ассоциации перевозчиков Linava Эрландас Микенас.По словам Микенаса, первые хорошие новости с российско-латвийской границы поступили еще в конце прошлой недели, а из-за ужесточенной в ноябре проверки за четыре месяца предприятия логистики потеряли около 200 млн евро доходов. В ноябре у литовских перевозчиков проблемы были не только на границе, поскольку прибывающие в Москву грузы также подвергались полному досмотру.
Чтобы сократить временные издержки, тягачи с литовскими номерами массово изменили маршрут – стали ездить в Россию через Белоруссию. Некоторые компании перецепляли прицепы или вовсе перегружали грузы. «Логирус» обзвонил несколько литовских транспортных компаний с просьбой подтвердить или опровергнуть информацию об упрощении въезда в Россию.
– Да, слышал такие новости, – прокомментировал ситуацию представитель одной из компаний. – Пока мы только собираемся попробовать отправить первую машину через Латвию, чтобы убедиться в этом. Все это время мы ездили только через Белоруссию.
– Мы такой информацией не обладаем, к сожалению, – посетовал собеседник «Логируса» в другой компании. – Мы ездим по-разному, но в основном через Белоруссию.
- Могу только подтвердить, что знаю об этом. Говорят, что сейчас свободнее стало, – сообщил «Логирусу» представитель еще одной компании.
– Мы только первые машины отправляем сейчас. Пробуем, поскольку другие перевозчики говорят, что стало легче. Мы все время старались ездить по трехсторонним дозволам или по EKMT-книжкам, либо перегружали-перецепляли машины. Но пока через Беларусь тоже будем работать, потому что через Латвию пошли пробные рейсы. Однако такие трудности с доставкой грузов из Литвы испытывали не все компании.
– Это когда было! В ноябре-декабре, – удивился эксперт по международным автоперевозкам компании «МАКСИЛОГ» Роман Пащенко. – С начала года у нас никаких проблем нет. По крайней мере, тот риск, на который ссылаются литовские перевозчики, на наши грузы не срабатывает.
Logirus