01.02.2016
По итогам 2015 года введен в эксплуатацию 31 объект капитального строительства. На обновление подвижного состава Белорусской железной дороги в 2015 году направлено 469,1 млрд рублей.
Одним из ключевых направлений работы в 2016 году станет развитие транзитных контейнерных перевозок грузов в направлении Китай—Западная Европа в рамках проекта «Экономический пояс Шелкового пути».
Министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак оценил работу Белорусской железной дороги в 2015 году как удовлетворительную. Однако отметил снижение доли вклада БЖД в транспортную отрасль по валовой добавленной стоимости с 27,1% в 2014 году до 25,9% по итогам 2015-го года.
Источник: Transinfonews.by
БЖД перевезли 62% от всех грузов Беларуси в 2015 году
По словам начальника Белорусской железной дороги Владимира Морозова, в 2015 году перевозка грузов составила более 131 млн тонн (более 1,4 млн вагонов, или в среднем 3900 вагонов в сутки). На долю железнодорожного транспорта приходится 62% в грузообороте, 36% в пассажирообороте, 25% в объеме экспорта транспортных услуг. Как результат — вклад в ВВП республики составил порядка 2,2%, в бюджет республики в виде налогов и отчислений перечислено 3,8 трлн рублей.По итогам 2015 года введен в эксплуатацию 31 объект капитального строительства. На обновление подвижного состава Белорусской железной дороги в 2015 году направлено 469,1 млрд рублей.
Одним из ключевых направлений работы в 2016 году станет развитие транзитных контейнерных перевозок грузов в направлении Китай—Западная Европа в рамках проекта «Экономический пояс Шелкового пути».
Министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак оценил работу Белорусской железной дороги в 2015 году как удовлетворительную. Однако отметил снижение доли вклада БЖД в транспортную отрасль по валовой добавленной стоимости с 27,1% в 2014 году до 25,9% по итогам 2015-го года.
Источник: Transinfonews.by